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報(bào)告

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中投顧問(wèn)觀點(diǎn)| 2023年民用直升機(jī)市場(chǎng)規(guī)模與領(lǐng)先企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力比較分析

中投網(wǎng)2024-05-20 09:08 來(lái)源：中投網(wǎng)

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 　　前言

　　2023年度民用直升機(jī)市場(chǎng)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，交付數(shù)量比2022年增長(zhǎng)9.8%，交付產(chǎn)品總產(chǎn)值比2022年增長(zhǎng)11.2%。制造商方面，空客直升機(jī)公司、萊昂納多直升機(jī)公司的市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)明顯，貝爾、羅賓遜、西科斯基等制造商也有一定銷量。2024年4月3日，老工業(yè)基地黑龍江加快布局低空經(jīng)濟(jì)新賽道，總投資25億元的哈爾濱聯(lián)合飛機(jī)大型無(wú)人直升機(jī)產(chǎn)業(yè)基地正式開(kāi)工建設(shè)。

　　一、直升機(jī)相關(guān)介紹

　　直升機(jī)是一種能夠垂直升降、懸停以及以傾斜的方式飛行的飛行器。與傳統(tǒng)的固定翼飛機(jī)不同，直升機(jī)通過(guò)旋翼的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力，并且具有獨(dú)特的垂直起降能力。直升機(jī)可以根據(jù)用途、旋翼配置、發(fā)動(dòng)機(jī)類型、設(shè)計(jì)特點(diǎn)、駕駛方式等進(jìn)行分類，具體分類情況如下：

　　圖表：直升機(jī)行業(yè)分類

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　直升機(jī)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈按照直升機(jī)生產(chǎn)制造順序，直升機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈可分為原材料、零部件、子系統(tǒng)、整機(jī)以及維修檢測(cè)五部分。其中子系統(tǒng)包括動(dòng)力系統(tǒng)、飛行設(shè)備、傳動(dòng)系統(tǒng)、通信導(dǎo)航系統(tǒng)以及旋翼系統(tǒng)等。

　　圖表：直升機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　二、直升機(jī)交付規(guī)模統(tǒng)計(jì)

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，2023年，全球民用直升機(jī)年度交付數(shù)量為963架，比2022年度增長(zhǎng)9.8%；交付產(chǎn)品總產(chǎn)值為44.01億美元，比2022年度增長(zhǎng)11.2%，市場(chǎng)持續(xù)復(fù)蘇。制造商方面，空客直升機(jī)公司仍然牢牢占據(jù)市場(chǎng)榜首位置，交付量占市場(chǎng)總量32.8%，產(chǎn)值占47.6%。其余幾大制造商分別為萊昂納多、貝爾、羅賓遜、西科斯基。以上5家制造商壟斷了全球市場(chǎng)95.86%的產(chǎn)量和99.09%的產(chǎn)值。

　　圖表：2023年全球民用直升機(jī)各機(jī)型交付情況

　　單位：架

　　資料來(lái)源：中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展研究中心，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　三、直升機(jī)執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)

　　2022年中國(guó)直升機(jī)駕駛員執(zhí)照數(shù)量為365家，2014-2022年中國(guó)直升機(jī)駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)情況如下：

　　圖表：2014-2022年中國(guó)直升機(jī)駕駛員執(zhí)照數(shù)量統(tǒng)計(jì)

　　數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)民用航空局《2022年通用和小型運(yùn)輸運(yùn)行概況》，中投產(chǎn)業(yè)研究院整理

　　四、直升機(jī)領(lǐng)先企業(yè)分析

　　中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2024-2028年中國(guó)低空經(jīng)濟(jì)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》指出，直升機(jī)領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)有中直股份、中信海直等。

　　圖表：直升機(jī)領(lǐng)先企業(yè)對(duì)比分析

　　資料來(lái)源：中投產(chǎn)業(yè)研究院

　　五、直升機(jī)發(fā)展前景展望

　　2023年民用直升機(jī)市場(chǎng)增長(zhǎng)勢(shì)頭顯著，產(chǎn)值增幅達(dá)到11.2%，預(yù)計(jì)2024年將持續(xù)增長(zhǎng)。俄烏沖突引發(fā)的能源緊張促使海上油氣勘探增加，推動(dòng)中大型直升機(jī)市場(chǎng)需求。盡管市場(chǎng)恢復(fù)緩慢，新產(chǎn)品研發(fā)謹(jǐn)慎，但電動(dòng)垂直起降（eVTOL）領(lǐng)域發(fā)展迅猛，受到投資和政策青睞，可能成為產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的新動(dòng)力。高速直升機(jī)技術(shù)也有望實(shí)現(xiàn)突破，如AW609預(yù)計(jì)取證投入使用，空客直升機(jī)公司的復(fù)合推進(jìn)高速直升機(jī)計(jì)劃首飛。

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