第一章　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的概述
1.1　衛(wèi)星導(dǎo)航概念簡述
1.1.1　衛(wèi)星導(dǎo)航的概念
1.1.2　衛(wèi)星導(dǎo)航的原理
1.1.3　衛(wèi)星導(dǎo)航的歷史
1.2　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的介紹
1.2.1　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定義
1.2.2　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的組成
1.2.3　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的種類
1.2.4　衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的功能
第二章　2022-2024年國際衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
2.1　全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS）
2.1.1　全球應(yīng)用規(guī)模
2.1.2　區(qū)域分布情況
2.1.3　四大導(dǎo)航系統(tǒng)
2.1.4　細(xì)分行業(yè)份額
2.1.5　區(qū)域分布情況
2.2　美國全球定位系統(tǒng)（GPS）
2.2.1　導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.2.2　系統(tǒng)研發(fā)歷程
2.2.3　主要應(yīng)用領(lǐng)域
2.2.4　擁抱民用市場
2.2.5　主要問題及對策
2.3　俄羅斯格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GLONASS）
2.3.1　導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.3.2　系統(tǒng)組成部分
2.3.3　衛(wèi)星發(fā)展動態(tài)
2.3.4　境外發(fā)展情況
2.3.5　未來發(fā)展?jié)摿?/span>
2.4　歐盟伽利略衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GALILEO）
2.4.1　導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.4.2　發(fā)展歷程回顧
2.4.3　系統(tǒng)發(fā)展特點
2.4.4　衛(wèi)星發(fā)射動態(tài)
2.4.5　未來發(fā)展前景
2.5　日本準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)（QZSS）
2.5.1　導(dǎo)航系統(tǒng)介紹
2.5.2　發(fā)展背景概述
2.5.3　主要特點分析
2.5.4　衛(wèi)星發(fā)射動態(tài)
第三章　2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
3.1　政策環(huán)境
3.1.1　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)政策分析
3.1.2　數(shù)字交通發(fā)展規(guī)劃綱要
3.1.3　衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)國際申報程序
3.1.4　北斗衛(wèi)星標(biāo)準(zhǔn)化情況
3.1.5　衛(wèi)星導(dǎo)航條例推進情況
3.2　經(jīng)濟環(huán)境
3.2.1　國際宏觀經(jīng)濟
3.2.2　宏觀經(jīng)濟概況
3.2.3　工業(yè)運行情況
3.2.4　對外經(jīng)濟分析
3.2.5　宏觀經(jīng)濟展望
3.3　社會環(huán)境
3.3.1　信息消費加速
3.3.2　數(shù)字中國建設(shè)
3.3.3　大眾消費需求
3.4　地理信息產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模
3.4.2　細(xì)分市場規(guī)模
3.4.3　產(chǎn)業(yè)鏈條分析
3.4.4　測繪服務(wù)分析
第四章　2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展分析
4.1　中國衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1　自主創(chuàng)新能力
4.1.2　一帶一路布局
4.1.3　國家交流合作
4.1.4　專利申請數(shù)量
4.2　2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場運行情況分析
4.2.1　產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值分析
4.2.2　區(qū)域分布情況
4.2.3　細(xì)分市場結(jié)構(gòu)
4.2.4　產(chǎn)品銷量情況
4.2.5　企業(yè)分布格局
4.2.6　企業(yè)發(fā)展排名
4.3　2022-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航市場細(xì)分市場分析
4.3.1　基礎(chǔ)構(gòu)件
4.3.2　終端集成
4.3.3　系統(tǒng)集成
4.3.4　運營服務(wù)
4.4　衛(wèi)星導(dǎo)航典型區(qū)域發(fā)展分析——上海
4.4.1　行業(yè)發(fā)展概況
4.4.2　創(chuàng)新資源豐富
4.4.3　企業(yè)分布情況
4.4.4　空間布局分析
4.5　中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的問題及對策
4.5.1　產(chǎn)業(yè)主要問題
4.5.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議
第五章　2022-2024年中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
5.1　中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進展
5.1.1　產(chǎn)業(yè)發(fā)展特色
5.1.2　工程建設(shè)情況
5.1.3　系統(tǒng)運行狀況
5.1.4　后續(xù)發(fā)展展望
5.2　2022-2024年北斗市場運行分析
5.2.1　北斗市場規(guī)模
5.2.2　行業(yè)營收分析
5.2.3　衛(wèi)星發(fā)射動態(tài)
5.2.4　衛(wèi)星發(fā)射情況
5.2.5　行業(yè)估值情況
5.3　2022-2024年中國北斗專利技術(shù)研發(fā)情況
5.3.1　企業(yè)研發(fā)投入
5.3.2　企業(yè)專利動態(tài)
5.3.3　申請領(lǐng)域分布
5.4　中國北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題分析
5.4.1　產(chǎn)品性能不足
5.4.2　終端推廣受限
5.4.3　產(chǎn)業(yè)支持不足
5.4.4　資金投入不足
5.5　中國北斗行業(yè)發(fā)展應(yīng)對措施
5.5.1　制定扶持政策
5.5.2　加大研發(fā)投入
5.5.3　加強國際合作
5.5.4　加緊人才培養(yǎng)
第六章　2022-2024年中國車載導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1　車載導(dǎo)航發(fā)展概述
6.1.1　行業(yè)發(fā)展概述
6.1.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條
6.1.3　動態(tài)車載導(dǎo)航
6.1.4　產(chǎn)品功能分析
6.1.5　交通管理應(yīng)用
6.2　2022-2024年車載導(dǎo)航市場運行情況
6.2.1　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2　車載導(dǎo)航發(fā)展
6.2.3　企業(yè)競爭格局
6.2.4　企業(yè)發(fā)展動態(tài)
6.3　電子地圖在車載導(dǎo)航系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
6.3.1　行業(yè)應(yīng)用優(yōu)勢
6.3.2　產(chǎn)品應(yīng)用情況
6.3.3　關(guān)鍵技術(shù)分析
6.3.4　行業(yè)優(yōu)化方案
6.4　車載導(dǎo)航發(fā)展前景分析
6.4.1　行業(yè)發(fā)展趨勢
6.4.2　未來發(fā)展前景
第七章　2022-2024年中國手機地圖導(dǎo)航行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
7.1　中國手機地圖導(dǎo)航市場現(xiàn)狀
7.1.1　行業(yè)發(fā)展歷程
7.1.2　行業(yè)發(fā)展環(huán)境
7.1.3　行業(yè)發(fā)展作用
7.1.4　軟件數(shù)據(jù)類型
7.2　2022-2024年中國手機地圖導(dǎo)航市場運行情況
7.2.1　行業(yè)發(fā)展熱度
7.2.2　市場發(fā)展規(guī)模
7.2.3　用戶市場規(guī)模
7.2.4　活躍用戶規(guī)模
7.2.5　市場發(fā)展動態(tài)
7.3　手機地圖導(dǎo)航用戶偏好分析
7.3.1　用戶收入情況
7.3.2　用戶年齡分析
7.3.3　用戶性別分析
7.4　手機地圖導(dǎo)航市場競爭格局及預(yù)測
7.4.1　行業(yè)競爭梯隊
7.4.2　市場發(fā)展份額
7.4.3　平臺市場格局
7.4.4　企業(yè)競爭策略
7.4.5　市場競爭預(yù)測
第八章　2022-2024年智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航結(jié)合發(fā)展
8.1　智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
8.1.2　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.3　相關(guān)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)
8.1.4　交通應(yīng)用推廣
8.1.5　發(fā)展問題分析
8.1.6　問題發(fā)展策略
8.1.7　未來發(fā)展前景
8.2　2022-2024年中國智能交通發(fā)展現(xiàn)狀分析
8.2.1　行業(yè)發(fā)展歷程
8.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展圖譜
8.2.3　行業(yè)政策扶持
8.2.4　市場發(fā)展規(guī)模
8.2.5　市場規(guī)模預(yù)測
8.3　2022-2024年北斗系統(tǒng)在智能交通領(lǐng)域的應(yīng)用
8.3.1　北斗智慧交通系統(tǒng)
8.3.2　北斗智慧交通平臺
8.3.3　智慧交通發(fā)展動態(tài)
8.3.4　智慧交通關(guān)鍵技術(shù)
8.3.5　北斗交通應(yīng)用示范
8.3.6　智能交通改進方案
8.3.7　智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用分析
8.3.8　ITS用戶終端應(yīng)用
8.4　交通運輸行業(yè)與北斗導(dǎo)航結(jié)合應(yīng)用案例
8.4.1　運輸監(jiān)控服務(wù)應(yīng)用
8.4.2　北斗郵政物流應(yīng)用
8.4.3　京東北斗物流應(yīng)用
8.4.4　洞庭湖北斗監(jiān)控
8.4.5　智能船閘調(diào)度應(yīng)用
第九章　2021-2024年中國衛(wèi)星導(dǎo)航典型企業(yè)分析
9.1　中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司
9.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.1.2　經(jīng)營效益分析
9.1.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.1.4　財務(wù)狀況分析
9.1.5　核心競爭力分析
9.1.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.1.7　未來前景展望
9.2　北京四維圖新科技股份有限公司
9.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.2.2　經(jīng)營效益分析
9.2.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.2.4　財務(wù)狀況分析
9.2.5　核心競爭力分析
9.2.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.2.7　未來前景展望
9.3　航天科技控股集團股份有限公司
9.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.3.2　經(jīng)營效益分析
9.3.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.3.4　財務(wù)狀況分析
9.3.5　核心競爭力分析
9.3.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.3.7　未來前景展望
9.4　廣州中海達(dá)衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司
9.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.4.2　經(jīng)營效益分析
9.4.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.4.4　財務(wù)狀況分析
9.4.5　核心競爭力分析
9.4.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.4.7　未來前景展望
9.5　北京合眾思壯科技股份有限公司
9.5.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.5.2　經(jīng)營效益分析
9.5.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.5.4　財務(wù)狀況分析
9.5.5　核心競爭力分析
9.5.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.5.7　未來前景展望
9.6　成都振芯科技股份有限公司
9.6.1　企業(yè)發(fā)展概況
9.6.2　經(jīng)營效益分析
9.6.3　業(yè)務(wù)經(jīng)營分析
9.6.4　財務(wù)狀況分析
9.6.5　核心競爭力分析
9.6.6　公司發(fā)展戰(zhàn)略
9.6.7　未來前景展望
第十章　中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展預(yù)測
10.1　衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展展望
10.1.1　行業(yè)發(fā)展前景
10.1.2　細(xì)分市場格局
10.1.3　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
10.2　中國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景展望
10.2.1　未來發(fā)展分析
10.2.2　行業(yè)發(fā)展目標(biāo)
10.2.3　細(xì)分市場前景
10.2.4　行業(yè)發(fā)展前景
10.2.5　產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢
10.3　中投顧問對2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)預(yù)測分析
10.3.1　2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)影響因素分析
10.3.2　2025-2029年中國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測
10.3.3　2025-2029年中國北斗導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)市場規(guī)模預(yù)測

2025-2029年中國未來產(chǎn)業(yè)之衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)趨勢預(yù)測及投資機會研究報告