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2025-2029年中國(guó)新能源商用車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

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報(bào)告目錄內(nèi)容概述 定制報(bào)告

第一章 新能源商用車基本介紹
1.1 商用車相關(guān)概念
1.1.1 商用車的定義及分類
1.1.2 商用車的分類標(biāo)準(zhǔn)
1.1.3 商用車的劃分依據(jù)
1.1.4 貨車的基本概念
1.2 新能源商用車相關(guān)概念
1.2.1 新能源商用車的概念
1.2.2 新能源專用車分類
1.2.3 新能源商用車生命周期
1.2.4 新能源商用車商業(yè)模式
第二章 2022-2024年全球新能源商用車行業(yè)發(fā)展淺析
2.1 全球新能源商用車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
2.1.1 新能源汽車銷量分析
2.1.2 部分地區(qū)新能源車銷量
2.1.3 新能源商用車發(fā)展現(xiàn)狀
2.1.4 新能源商用車需求態(tài)勢(shì)
2.2 全球商用車電動(dòng)化發(fā)展分析
2.2.1 商用車電動(dòng)化發(fā)展階段
2.2.2 美國(guó)商用車電動(dòng)化發(fā)展
2.2.3 歐盟商用車電動(dòng)化發(fā)展
2.2.4 日本商用車電動(dòng)化發(fā)展
2.2.5 韓國(guó)商用車電動(dòng)化發(fā)展
2.3 全球燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.3.1 技術(shù)發(fā)展
2.3.2 政策支持
2.3.3 市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
2.3.4 地區(qū)發(fā)展
第三章 中國(guó)新能源商用車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
3.1 政策環(huán)境
3.1.1 國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施
3.1.2 商用車市場(chǎng)政策法規(guī)
3.1.3 現(xiàn)行新能源汽車政策
3.1.4 新能源商用車相關(guān)政策
3.1.5 區(qū)域新能源商用車政策
3.1.6 商用車新能源積分政策
3.1.7 商用車電動(dòng)化政策環(huán)境
3.2 社會(huì)環(huán)境
3.2.1 商用車芯片短缺
3.2.2 商用車原材料價(jià)格
3.2.3 商用車碳中和面臨挑戰(zhàn)
3.2.4 商用車節(jié)能減排需求
3.2.5 停電停產(chǎn)的影響分析
3.3 交通環(huán)境
3.3.1 交通固定資產(chǎn)投資
3.3.2 交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
3.3.3 交通運(yùn)輸裝備規(guī)模
3.3.4 交通運(yùn)輸方式構(gòu)成
3.3.5 公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量
3.3.6 全國(guó)城市客運(yùn)量
3.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
3.4.1 汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
3.4.2 商用車產(chǎn)銷量分析
3.4.3 商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
3.4.4 貨車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
3.4.5 重卡市場(chǎng)銷量分析
3.4.6 輕卡市場(chǎng)銷量分析
3.4.7 客車市場(chǎng)銷售分析
3.4.8 新能源汽車產(chǎn)銷量
第四章 2022-2024年中國(guó)新能源商用車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1 中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)運(yùn)行現(xiàn)狀
4.1.1 新能源商用車銷量占比
4.1.2 新能源商用車產(chǎn)量分析
4.1.3 新能源商用車市場(chǎng)銷量
4.1.4 新能源商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
4.1.5 新能源商用車區(qū)域分布
4.1.6 新能源商用車市場(chǎng)需求
4.1.7 二手新能源商用車出口
4.1.8 新能源商用車綜合成本
4.2 中國(guó)新能源商用車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀
4.2.1 新能源商用車競(jìng)爭(zhēng)格局
4.2.2 新能源商用車企業(yè)布局
4.2.3 新能源商用車企業(yè)排名
4.2.4 商用車企業(yè)新能源戰(zhàn)略
4.2.5 商用車企業(yè)新能源化轉(zhuǎn)型
4.3 新能源商用車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1 技術(shù)發(fā)展及應(yīng)用成果
4.3.2 節(jié)能與新能源技術(shù)
4.3.3 “三電”技術(shù)發(fā)展
4.3.4 混合動(dòng)力技術(shù)
4.3.5 純電動(dòng)技術(shù)
4.3.6 燃料電池技術(shù)
4.3.7 整車技術(shù)發(fā)展
4.3.8 充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展
4.3.9 智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)發(fā)展
4.4 中國(guó)商用車電動(dòng)化發(fā)展問(wèn)題及建議
4.4.1 商用車電動(dòng)化SWOT分析
4.4.2 商用車電動(dòng)化轉(zhuǎn)型思路
4.4.3 商用車電動(dòng)化發(fā)展問(wèn)題
4.4.4 商用車電動(dòng)化發(fā)展建議
4.4.5 分階段推進(jìn)商用車電動(dòng)化
4.4.6 新能源商用車發(fā)展問(wèn)題
4.4.7 新能源商用車制約因素
4.4.8 新能源商用車發(fā)展建議
第五章 2022-2024年中國(guó)新能源貨車及細(xì)分市場(chǎng)分析
5.1 新能源貨車
5.1.1 新能源貨車發(fā)展動(dòng)力
5.1.2 新能源貨車銷量分析
5.1.3 新能源貨車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.1.4 新能源貨車競(jìng)爭(zhēng)格局
5.1.5 新能源貨車主要劣勢(shì)
5.1.6 新能源貨車制約因素
5.1.7 新能源貨車企業(yè)轉(zhuǎn)型
5.2 新能源重卡
5.2.1 新能源重卡銷量分析
5.2.2 新能源重卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.2.3 新能源重卡牽引車
5.2.4 新能源重卡企業(yè)銷量
5.2.5 新能源重卡城市銷量
5.2.6 新能源重卡碳排放
5.2.7 新能源重卡技術(shù)路線
5.2.8 純電動(dòng)重卡市場(chǎng)前景
5.3 新能源物流重卡
5.3.1 新能源物流重卡銷量分析
5.3.2 新能源物流重卡細(xì)分類型
5.3.3 新能源物流重卡區(qū)域分布
5.3.4 新能源物流重卡企業(yè)銷量
5.3.5 新能源物流重卡暢銷車型
5.3.6 新能源物流重卡電池裝機(jī)
5.3.7 新能源物流重卡電機(jī)配套
5.4 新能源輕卡
5.4.1 新能源輕卡銷量分析
5.4.2 新能源輕卡市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
5.4.3 新能源輕卡企業(yè)銷量
5.4.4 新能源輕卡地區(qū)銷量
5.4.5 新能源輕卡發(fā)展現(xiàn)狀
5.4.6 新能源輕卡發(fā)展前景
第六章 2022-2024年中國(guó)新能源專用車及細(xì)分市場(chǎng)分析
6.1 中國(guó)新能源專用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
6.1.1 新能源專用車市場(chǎng)銷量
6.1.2 新能源專用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.1.3 新能源專用車區(qū)域分布
6.1.4 新能源專用車競(jìng)爭(zhēng)格局
6.1.5 專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量
6.1.6 新能源專用車發(fā)展前景
6.2 中國(guó)新能源物流車市場(chǎng)運(yùn)行分析
6.2.1 新能源物流車發(fā)展現(xiàn)狀
6.2.2 新能源物流車產(chǎn)量分析
6.2.3 新能源物流車銷量狀況
6.2.4 新能源物流車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
6.2.5 新能源物流車企業(yè)銷量
6.2.6 新能源物流車暢銷車型
6.2.7 新能源物流車城市銷量
6.2.8 新能源物流車電池裝機(jī)
6.2.9 新能源物流車電機(jī)裝機(jī)
6.2.10 新能源物流車以租代購(gòu)
6.2.11 新能源物流車發(fā)展前景
6.3 中國(guó)新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)供需狀況
6.3.1 新能源環(huán)衛(wèi)車相關(guān)政策
6.3.2 新能源環(huán)衛(wèi)車優(yōu)勢(shì)分析
6.3.3 新能源環(huán)衛(wèi)車市場(chǎng)規(guī)模
6.3.4 新能源環(huán)衛(wèi)車區(qū)域分布
6.3.5 新能源環(huán)衛(wèi)車競(jìng)爭(zhēng)格局
6.3.6 新能源環(huán)衛(wèi)車電池技術(shù)
6.3.7 新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展機(jī)遇
6.3.8 新能源環(huán)衛(wèi)車發(fā)展趨勢(shì)
6.4 其他新能源專用車細(xì)分市場(chǎng)分析
6.4.1 新能源作業(yè)車
6.4.2 新能源專用運(yùn)輸車
6.4.3 新能源冷藏車
6.4.4 新能源自卸車
第七章 2022-2024年中國(guó)新能源客車市場(chǎng)分析
7.1 中國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展綜述
7.1.1 新能源客車行業(yè)政策
7.1.2 新能源客車發(fā)展特點(diǎn)
7.1.3 新能源客車技術(shù)狀況
7.1.4 客車新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)展
7.2 中國(guó)新能源客車市場(chǎng)供需狀況分析
7.2.1 新能源客車產(chǎn)量狀況
7.2.2 新能源客車產(chǎn)量結(jié)構(gòu)
7.2.3 新能源客車企業(yè)產(chǎn)量
7.2.4 新能源客車銷量情況
7.2.5 新能源客車銷量分布
7.2.6 新能源客車企業(yè)銷量
7.2.7 客車動(dòng)力電池裝機(jī)量
7.3 中國(guó)新能源客車細(xì)分市場(chǎng)分析
7.3.1 新能源客運(yùn)車銷量
7.3.2 新能源公交車銷量
7.3.3 新能源公交車競(jìng)爭(zhēng)格局
7.3.4 公交客車燃料結(jié)構(gòu)
7.3.5 純電動(dòng)公交客車能耗
7.3.6 純電動(dòng)座位客車市場(chǎng)
7.3.7 氫燃料客車市場(chǎng)銷量
7.3.8 新能源校車市場(chǎng)銷量
7.4 中國(guó)新能源客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
7.4.1 客車行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
7.4.2 客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
7.4.3 新能源客車影響因素
7.4.4 新能源客車發(fā)展預(yù)測(cè)
第八章 中國(guó)燃料電池商用車行業(yè)發(fā)展綜合分析
8.1 燃料電池商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
8.1.1 燃料電池汽車發(fā)展基礎(chǔ)
8.1.2 燃料電池汽車產(chǎn)銷規(guī)模
8.1.3 燃料電池商用車戰(zhàn)略意義
8.1.4 燃料電池商用車區(qū)域發(fā)展
8.1.5 燃料電池商用車成本分析
8.1.6 燃料電池商用車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)
8.1.7 燃料電池商用車發(fā)展趨勢(shì)
8.2 中國(guó)氫燃料電池汽車行業(yè)分析
8.2.1 氫燃料電池汽車保有量
8.2.2 氫燃料電池汽車中標(biāo)狀況
8.2.3 氫燃料電池汽車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)
8.2.4 氫燃料電池汽車成本分析
8.2.5 氫燃料電池汽車技術(shù)路線
8.2.6 氫燃料電池汽車發(fā)展問(wèn)題
8.3 氫燃料電池商用車市場(chǎng)運(yùn)行狀況
8.3.1 氫燃料商用車發(fā)展目標(biāo)
8.3.2 氫燃料商用車上險(xiǎn)數(shù)
8.3.3 氫燃料商用車發(fā)展現(xiàn)狀
8.3.4 氫燃料商用車投資熱度
8.3.5 氫燃料商用車發(fā)展問(wèn)題
8.3.6 氫燃料商用車發(fā)展前景
8.3.7 氫燃料商用車需求預(yù)測(cè)
8.4 氫燃料電池重卡發(fā)展?fàn)顩r分析
8.4.1 氫燃料電池市場(chǎng)應(yīng)用主體
8.4.2 氫燃料電池重卡企業(yè)銷量
8.4.3 氫燃料電池重卡應(yīng)用場(chǎng)景
8.4.4 燃料電池重卡發(fā)展前景
第九章 中國(guó)新能源商用車換電模式分析
9.1 新能源汽車換電模式相關(guān)介紹
9.1.1 換電模式的概念及類型
9.1.2 換電模式的優(yōu)勢(shì)分析
9.1.3 換電模式的劣勢(shì)分析
9.1.4 乘用車換電模式介紹
9.2 中國(guó)新能源汽車換電市場(chǎng)分析
9.2.1 換電模式產(chǎn)業(yè)鏈分析
9.2.2 新能源車換電相關(guān)政策
9.2.3 新能源車換電站數(shù)量
9.2.4 換電站區(qū)域分布格局
9.2.5 部分企業(yè)充換電站規(guī)劃
9.2.6 新能源車換電市場(chǎng)空間
9.2.7 新能源車換電市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)
9.3 中國(guó)新能源商用車換電行業(yè)發(fā)展分析
9.3.1 商用車換電相關(guān)政策
9.3.2 商用車換電發(fā)展現(xiàn)狀
9.3.3 商用車換電技術(shù)應(yīng)用
9.3.4 商用車換電企業(yè)布局
9.3.5 商用車換電模式機(jī)遇
9.3.6 商用車換電市場(chǎng)空間
9.3.7 物流車換電模式前景
9.4 中國(guó)新能源重卡換電市場(chǎng)潛力分析
9.4.1 重卡換電模式的成本
9.4.2 換電重卡發(fā)展現(xiàn)狀
9.4.3 換電重卡車型分布
9.4.4 重卡換電標(biāo)準(zhǔn)分析
9.4.5 換電重卡平臺(tái)運(yùn)營(yíng)
9.4.6 換電重卡參與主體
9.4.7 換電重卡企業(yè)布局
9.4.8 換電重卡發(fā)展前景
第十章 中國(guó)新能源商用車智能駕駛發(fā)展分析
10.1 商用車與乘用車智能駕駛對(duì)比分析
10.1.1 智能駕駛技術(shù)應(yīng)用方向
10.1.2 智能駕駛商用車應(yīng)用場(chǎng)景
10.1.3 智能駕駛產(chǎn)品應(yīng)用狀況
10.1.4 智能駕駛企業(yè)發(fā)展路徑
10.1.5 智能駕駛商業(yè)化落地場(chǎng)景
10.2 商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
10.2.1 商用車智能網(wǎng)聯(lián)化政策
10.2.2 商用車智能駕駛市場(chǎng)規(guī)模
10.2.3 商用車智能駕駛市場(chǎng)需求
10.2.4 商用車廠商智能駕駛進(jìn)展
10.2.5 商用車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)布局
10.2.6 商業(yè)化落地挑戰(zhàn)及策略
10.3 智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術(shù)路線及應(yīng)用
10.3.1 智能網(wǎng)聯(lián)汽車國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀
10.3.2 智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術(shù)路線
10.3.3 智能網(wǎng)聯(lián)商用車關(guān)鍵技術(shù)
10.3.4 智能網(wǎng)聯(lián)商用車技術(shù)應(yīng)用
10.4 商用車自動(dòng)駕駛投資潛力分析
10.4.1 行業(yè)投資時(shí)點(diǎn)分析
10.4.2 行業(yè)投資現(xiàn)狀分析
10.4.3 企業(yè)資本布局動(dòng)態(tài)
10.4.4 市場(chǎng)應(yīng)用投資前景
10.4.5 細(xì)分市場(chǎng)投資方向
10.4.6 行業(yè)總體投資策略
10.5 商用車智能駕駛行業(yè)發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
10.5.1 商用車智能化驅(qū)動(dòng)因素
10.5.2 商用車智能網(wǎng)聯(lián)化規(guī)劃
10.5.3 商用車智能駕駛規(guī)模預(yù)測(cè)
10.5.4 商用車智能駕駛市場(chǎng)價(jià)值
10.5.5 商用車智能駕駛發(fā)展趨勢(shì)
第十一章 2021-2024年新能源商用車重點(diǎn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
11.1 東風(fēng)汽車股份有限公司
11.1.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.1.2 新能源商用車產(chǎn)品
11.1.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.1.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.1.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.1.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.1.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.1.8 未來(lái)前景展望
11.2 一汽解放集團(tuán)股份有限公司
11.2.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.2.2 新能源商用車戰(zhàn)略
11.2.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.2.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.2.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.2.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.2.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.3 比亞迪股份有限公司
11.3.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.3.2 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.3.3 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.3.4 財(cái)務(wù)狀況分析
11.3.5 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.3.6 未來(lái)前景展望
11.4 鄭州宇通客車股份有限公司
11.4.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.4.2 新能源商用車業(yè)務(wù)
11.4.3 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.4.4 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.4.5 財(cái)務(wù)狀況分析
11.4.6 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.4.7 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5 漢馬科技集團(tuán)股份有限公司
11.5.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.5.2 新能源商用車業(yè)務(wù)
11.5.3 企業(yè)戰(zhàn)略合作動(dòng)態(tài)
11.5.4 經(jīng)營(yíng)效益分析
11.5.5 業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
11.5.6 財(cái)務(wù)狀況分析
11.5.7 核心競(jìng)爭(zhēng)力分析
11.5.8 公司發(fā)展戰(zhàn)略
11.5.9 未來(lái)前景展望
11.6 吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司
11.6.1 企業(yè)發(fā)展概況
11.6.2 新能源商用車戰(zhàn)略
11.6.3 商用車新型運(yùn)行模式
11.6.4 吉利商用車換電模式
11.6.5 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析
11.6.6 企業(yè)發(fā)展機(jī)遇分析
第十二章 2025-2029年中國(guó)新能源商用車發(fā)展前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)
12.1 中國(guó)新能源商用車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測(cè)
12.1.1 新能源商用車投資機(jī)遇
12.1.2 新能源商用車發(fā)展方向
12.1.3 新能源商用車發(fā)展機(jī)遇
12.1.4 新能源商用車政策預(yù)判
12.1.5 新能源商用車市場(chǎng)空間
12.1.6 新能源商用車發(fā)展前景
12.1.7 細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展前景分析
12.2 中國(guó)新能源商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析
12.2.1 商用車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
12.2.2 商用車電動(dòng)化趨勢(shì)
12.2.3 新能源商用車需求趨勢(shì)
12.2.4 新能源商用車競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)
12.2.5 十四五新能源商用車趨勢(shì)
12.3 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)新能源商用車行業(yè)預(yù)測(cè)分析
12.3.1 2025-2029年中國(guó)新能源商用車行業(yè)影響因素分析
12.3.2 2025-2029年中國(guó)新能源商用車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
12.3.3 2025-2029年中國(guó)新能源商用車銷量預(yù)測(cè)

圖表目錄

圖表 商用車的整體分類情況
圖表 現(xiàn)行商用車行業(yè)分類標(biāo)準(zhǔn)(部分)
圖表 基于商用車車身長(zhǎng)度和車重的細(xì)分說(shuō)明
圖表 新能源商用車生命周期及特點(diǎn)
圖表 2011-2022年世界新能源汽車銷量構(gòu)成
圖表 2006-2022年世界廣義新能源汽車市場(chǎng)構(gòu)成
圖表 2006-2022年世界新能源汽車市場(chǎng)份額占比
圖表 2016-2022年世界各地新能源乘用車銷量
圖表 2019-2022年中國(guó)、歐洲、北美的新能源車銷量對(duì)比走勢(shì)
圖表 2016-2022年世界各國(guó)新能源滲透率
圖表 《先進(jìn)清潔卡車法規(guī)》中各級(jí)別車型ZEV銷售比例要求
圖表 2023-2025年歐盟國(guó)家新能源發(fā)展目標(biāo)
圖表 韓國(guó)綠色低排放汽車供應(yīng)計(jì)劃
圖表 2022年國(guó)家層面新能源汽車政策匯總
圖表 2022年國(guó)家層面新能源汽車政策匯總(續(xù))
圖表 2022年各省份新能源汽車政策匯總(一)
圖表 2022年各省份新能源汽車政策匯總(二)
圖表 2022年各省份新能源汽車政策匯總(三)
圖表 2022年各省份新能源汽車政策匯總(四)
圖表 各地“十四五”交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃
圖表 2016-2021年全國(guó)交通固定資產(chǎn)投資額
圖表 2016-2021年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表 2016-2021年年末全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表 2021年全國(guó)公路里程分技術(shù)等級(jí)構(gòu)成
圖表 2016-2021年年末全國(guó)載貨汽車擁有量
圖表 2021年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量分運(yùn)輸方式構(gòu)成
圖表 2021年?duì)I業(yè)性客運(yùn)量分運(yùn)輸方式構(gòu)成
圖表 2010-2022年中國(guó)公路貨物周轉(zhuǎn)量變化情況
圖表 2016-2021年全國(guó)城市客運(yùn)量
圖表 2021年全國(guó)城市客運(yùn)量分運(yùn)輸方式構(gòu)成
圖表 2015-2021年中國(guó)汽車銷量及增速
圖表 2015-2021年中國(guó)商用車銷量及增速
圖表 2022年中國(guó)商用車月度銷量及累計(jì)增幅
圖表 2020年中國(guó)商用車銷售結(jié)構(gòu)
圖表 2014-2020年商用車市場(chǎng)結(jié)構(gòu)變化
圖表 2021年中國(guó)商用車各車型市場(chǎng)份額
圖表 2021年中國(guó)商用車市場(chǎng)份額(按燃料劃分)
圖表 2022年中國(guó)商用車市場(chǎng)份額(按燃料劃分)
圖表 2022年商用車細(xì)分車型市場(chǎng)份額
圖表 2005-2020年中國(guó)載貨車銷量走勢(shì)
圖表 2019-2020年載貨車各車型銷量及增長(zhǎng)率
圖表 2010-2020年載貨車各車型銷量占比結(jié)構(gòu)
圖表 2021-2022年我國(guó)或者分車型銷量
圖表 2021年中國(guó)重卡市場(chǎng)月度銷量及增速
圖表 2021年重卡市場(chǎng)銷量排行榜
圖表 2021年重卡(含底盤(pán)、牽引車)市場(chǎng)前十企業(yè)份額
圖表 2022年我國(guó)重卡銷量及同比統(tǒng)計(jì)
圖表 2015-2020年中國(guó)輕卡市場(chǎng)銷量及增長(zhǎng)情況
圖表 2012-2021年中國(guó)輕卡銷量及增幅
圖表 2021年中國(guó)輕型卡車(含皮卡)銷量排行榜
圖表 2022年中國(guó)輕卡市場(chǎng)銷量及同比、環(huán)比增長(zhǎng)
圖表 2017-2022年輕卡銷量及同比增幅統(tǒng)計(jì)
圖表 2014-2020年中國(guó)客車銷量及增速變化
圖表 2020年中國(guó)客車銷售結(jié)構(gòu)
圖表 2020-2021年中國(guó)客車市場(chǎng)細(xì)分車型占比
圖表 2017-2021年中國(guó)客車銷量及增速
圖表 2021-2022年我國(guó)客車分車型銷量
圖表 2020-2022年新能源汽車市場(chǎng)占有率
圖表 2020-2022年新能源汽車月度銷量
圖表 2021-2022年純電動(dòng)汽車月度銷量和增速增速變化
圖表 2016-2022年中國(guó)新能源型商用車銷量及占比
圖表 2021-2022年新能源商用車產(chǎn)量同比增長(zhǎng)
圖表 2021-2022年新能源商用車銷量同比增長(zhǎng)
圖表 2019-2020年中國(guó)新能源商用車銷售結(jié)構(gòu)
圖表 2021年中國(guó)新能源商用車銷售結(jié)構(gòu)
圖表 2022年新能源商用車車型銷量
圖表 2022年新能源商用車各燃料類型銷量及變化
圖表 2020-2021年新能源商用車區(qū)域銷量分布
圖表 新能源城市公交客戶需求分類及特點(diǎn)
圖表 新能源道路運(yùn)輸客戶需求分類及特點(diǎn)
圖表 2019-2021年我國(guó)二手車出口產(chǎn)品類型情況
圖表 2019-2021年我國(guó)二手車出口產(chǎn)品出口量、出口金額統(tǒng)計(jì)
圖表 主要新能源商用車上市企業(yè)
圖表 2022年新能源商用車企業(yè)銷量
圖表 部分商用車集團(tuán)對(duì)節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總(一)
圖表 部分商用車集團(tuán)對(duì)節(jié)能和新能源汽車的戰(zhàn)略規(guī)劃匯總(二)
圖表 部分量產(chǎn)混合動(dòng)力卡車車型
圖表 部分國(guó)家和地區(qū)對(duì)氫能及氫燃料電池的規(guī)劃
圖表 2020年新能源專用車推廣應(yīng)用推薦車型目錄
圖表 2022年新能源貨車月度銷量表現(xiàn)
圖表 2021-2022年新能源貨車細(xì)分市場(chǎng)累計(jì)份額
圖表 2022年新能源中面月度銷量表現(xiàn)
圖表 2022年新能源輕型貨車Top10企業(yè)銷量
圖表 2022年新能源輕型貨車Top10企業(yè)銷量市占率
圖表 2019-2020年國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)月銷量走勢(shì)
圖表 2019-2021年國(guó)內(nèi)新能源重卡市場(chǎng)月銷量走勢(shì)
圖表 2022年國(guó)內(nèi)新能源重卡銷量走勢(shì)(僅統(tǒng)計(jì)車輛總質(zhì)量≥12000kg)
圖表 2020年新能源重卡按燃料種類占比
圖表 2020年新能源重卡市場(chǎng)分品種占比
圖表 2020-2021年新能源重卡燃料類型占比
圖表 2020-2021年新能源重卡細(xì)分車型對(duì)比
圖表 2022年新能源重卡銷量車型分析(僅統(tǒng)計(jì)車輛總質(zhì)量≥12000kg)
圖表 2022年新能源重卡暢銷車型TOP10(僅統(tǒng)計(jì)車輛總質(zhì)量≥12000kg)
圖表 2020年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表 2020年新能源牽引車按燃料種類占比
圖表 2021年新能源牽引車企業(yè)銷量排行
圖表 2022年各動(dòng)力牽引車銷量同比增長(zhǎng)
圖表 2020年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表 2021年新能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表 2021年新能源重卡品牌銷量占比
圖表 2022年新能源重卡企業(yè)總銷量排行TOP10(僅統(tǒng)計(jì)車輛總質(zhì)量≥12000kg)
圖表 2022年新能源重卡企業(yè)銷量增長(zhǎng)分析(僅統(tǒng)計(jì)車輛總質(zhì)量≥12000kg)
圖表 2021年新能源重卡省級(jí)區(qū)域銷量情況
圖表 2021年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表 2021年新能源重卡城市暢銷車型
圖表 2022年新能源重卡城市銷量排行TOP10
圖表 2022年新能源重卡城市暢銷車型分析
圖表 2022年新能源重卡前三城市銷量分析
圖表 各類型汽車的一氧化碳(CO)排放量分擔(dān)率
圖表 各類型汽車的碳?xì)浠衔铮℉C)排放量分擔(dān)率
圖表 各類型汽車的氮氧化物(NOX)排放量分擔(dān)率
圖表 各類型汽車的顆粒物(PM)排放量分擔(dān)率
圖表 2021年新能源重卡各細(xì)分市場(chǎng)銷量及同比、占比統(tǒng)計(jì)
圖表 2021年新能源重卡銷量車型分類
圖表 2021年中國(guó)新能源物流重卡月銷量
圖表 2021年中國(guó)新能源物流重卡補(bǔ)能類型銷量
圖表 2020年新能源物流重卡銷量省份排名
圖表 2020年新能源物流重卡銷量城市排名
圖表 2021年新能源物流重卡主要區(qū)域流向分布
圖表 2020年中國(guó)新能源重卡企業(yè)銷量
圖表 2021年中國(guó)新能源物流重卡企業(yè)銷量
圖表 2021年中國(guó)新能源物流重卡暢銷車型TOP10
圖表 2021年中國(guó)新能源物流重卡電機(jī)企業(yè)配套車企
圖表 2020年新能源專用車銷量占比情況
圖表 2020年新能源輕卡月度銷量
圖表 2022年新能源輕卡銷量
圖表 2022年新能源輕卡銷量結(jié)構(gòu)
圖表 2022年新能源輕卡銷量占比
圖表 2020年新能源輕卡銷量TOP10品牌
圖表 2021年新能源輕卡企業(yè)銷量TOP10
圖表 2022年TOP10車企新能源輕卡銷量及環(huán)比
圖表 2020年新能源輕卡城市銷量TOP10
圖表 2021年新能源輕卡城市總銷量排行TOP10
圖表 2022年新能源輕卡城市總銷量排行TOP6
圖表 工信部第366批新車公示新能源輕卡底盤(pán)一覽
圖表 2017-2022年新能源專用車市場(chǎng)銷量
圖表 2019-2022年新能源專用車月度銷售走勢(shì)
圖表 2018-2022年新能源專用車產(chǎn)品特征
圖表 2018-2022年新能源專用車使用特征
圖表 2019-2022年新能源專用車需求特征
圖表 2022年新能源專用車上牌量前十省區(qū)銷量及增速對(duì)比
圖表 2022年新能源專用車上牌量前十省份占比
圖表 2019-2022年新能源專用車企業(yè)銷量狀況
圖表 2021年中國(guó)新能源專用車動(dòng)力電池裝機(jī)量TOP10企業(yè)排行榜
圖表 2017-2025年中國(guó)新能源物流車產(chǎn)量
圖表 2020-2021年新能源物流車銷量同比及占比統(tǒng)計(jì)
圖表 2020年新能源物流車不同類別銷售情況
圖表 2021年中國(guó)新能源物流車銷售類型占比
圖表 2021年各類新能源物流車型銷售情況
圖表 2022年新能源物流車各車型熱銷城市
圖表 2021年新能源物流車企業(yè)銷量排行TOP20榜單
圖表 2022年新能源物流車汽車銷量TOP10榜單
圖表 2020年新能源物流車車型銷量TOP12
圖表 2020年新能源物流車各細(xì)分市場(chǎng)的主流車型
圖表 2021年新能源物流車車型銷量TOP20
圖表 2022年新能源物流車暢銷車型TOP10
圖表 2020年新能源物流車銷量省份排名TOP10
圖表 2020年新能源物流車銷量城市排名TOP10
圖表 2020年新能源物流車暢銷城市Top5
圖表 2021年中國(guó)新能源物流車銷量省份分布
圖表 2021年中國(guó)新能源物流車銷量城市分布
圖表 2022年新能源物流車暢銷城市排行榜
圖表 2021年新能源物流車動(dòng)力電池裝機(jī)量Top10企業(yè)
圖表 2021年新能源物流車動(dòng)力電池類型占比情況
圖表 2022年新能源物流車動(dòng)力電池企業(yè)TOP10裝機(jī)量同比
圖表 2021年新能源物流車電機(jī)銷量TOP15企業(yè)
圖表 2021年新能源物流車企業(yè)配套電機(jī)TOP10情況
圖表 2022年新能源物流車電機(jī)企業(yè)TOP10
圖表 2022年環(huán)衛(wèi)新能源政策
圖表 2016-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量與增速
圖表 2016-2022年新能源環(huán)衛(wèi)車單月銷量同環(huán)比數(shù)據(jù)
圖表 2016-2022年環(huán)衛(wèi)新能源滲透率
圖表 2022年TOP10區(qū)域電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車銷量及同比
圖表 2022年新能源環(huán)衛(wèi)車銷量top5
圖表 2016-2020年作業(yè)車細(xì)分市場(chǎng)份額及各燃料類型車型占比
圖表 2016-2020年專用運(yùn)輸車細(xì)分市場(chǎng)份額及各燃料類型車型占比
圖表 2016-2020年冷藏車細(xì)分市場(chǎng)份額及各燃料類型車型占比
圖表 2022年中國(guó)新能源冷藏車銷量統(tǒng)計(jì)情況
圖表 2022年中國(guó)各類新能源冷藏車銷量情況
圖表 2016-2020年自卸車細(xì)分市場(chǎng)份額及電動(dòng)化趨勢(shì)
圖表 2022年新能源自卸車銷量
圖表 2022年新能源自卸車主要企業(yè)銷量變化表
圖表 2015-2020年中國(guó)新能源客車產(chǎn)量及增速
圖表 2017-2021年中國(guó)新能源客產(chǎn)分布
圖表 2017-2021年新能源城市客車產(chǎn)量
圖表 2020年新能源客車前十企業(yè)產(chǎn)量分布
圖表 2016-2020年中國(guó)新能源客車銷量及占比
圖表 2020年各月新能源客車銷量
圖表 2017-2021年中國(guó)新能源客車銷量分布
圖表 2021年中國(guó)新能源客車銷售結(jié)構(gòu)分布
圖表 2020年TOP10企業(yè)6米以上新能源客車銷量
圖表 2020年TOP10企業(yè)6米以上新能源客車市占率
圖表 2021年TOP10企業(yè)大中型新能源客車?yán)塾?jì)銷量、同比及市占率
圖表 2021年Top10企業(yè)7米以上新能源客車市場(chǎng)占有率及市占率同比變化
圖表 2021年6米以上新能源客車TOP10企業(yè)銷量市場(chǎng)份額占比
圖表 2022年6米以上新能源客車Top10企業(yè)銷量市場(chǎng)份額占比
圖表 2020年新能源客車動(dòng)力電池市場(chǎng)份額
圖表 2010-2020年7米以上大中型公路客運(yùn)車輛銷量
圖表 2010-2020年7米以上大中型公交車銷量
圖表 2020-2021年中國(guó)新能源公交客車(含5米及以上)銷量占比
圖表 2019-2020年純電動(dòng)公交市場(chǎng)推廣及市場(chǎng)份額情況
圖表 2019-2020年混合動(dòng)力公交市場(chǎng)推廣及市場(chǎng)份額情況
圖表 2012-2020年公交客車燃料結(jié)構(gòu)占比
圖表 2018-2020年純電動(dòng)公交客車耗電量情況
圖表 2019-2020年純電動(dòng)公交客車重點(diǎn)企業(yè)耗電量情況-平均值
圖表 不同車型分路段耗電量情況-平均值
圖表 2019-2020年純電動(dòng)座位客車市場(chǎng)推廣及市場(chǎng)份額情況
圖表 燃料電池客車分品牌銷量
圖表 燃料電池客車區(qū)域市場(chǎng)銷量
圖表 燃料電池客車分車長(zhǎng)銷量
圖表 2010-2020年5米以上校車銷量
圖表 2016-2021年中國(guó)燃料電池汽車產(chǎn)銷量情況
圖表 2022年燃料電汽車城市別銷量排名
圖表 燃料電池汽車整車成本構(gòu)成
圖表 燃料電池汽車燃料電池系統(tǒng)成本構(gòu)成
圖表 燃料電池汽車電堆成本構(gòu)成
圖表 2016-2020年中國(guó)氫燃料電池汽車保有量
圖表 2021年國(guó)內(nèi)燃料電池汽車采購(gòu)項(xiàng)目招標(biāo)情況
圖表 2017-2021年燃料電池汽車車型結(jié)構(gòu)分析
圖表 2018-2021年燃料電池客車米長(zhǎng)分布趨勢(shì)
圖表 2018-2021年燃料電池專用車車型結(jié)構(gòu)分布
圖表 2022年燃料電池汽車車型別累計(jì)銷量占比
圖表 氫燃料電池技術(shù)路線
圖表 燃料電池客車發(fā)展目標(biāo)完成情況
圖表 商用車燃料電池系統(tǒng)發(fā)展目標(biāo)完成情況
圖表 2025-2035年氫燃料電池商用車發(fā)展目標(biāo)
圖表 2017-2020年中國(guó)氫燃料商用車上險(xiǎn)數(shù)
圖表 2017-2021年中國(guó)加氫站數(shù)量
圖表 2020年氫能源重卡企業(yè)銷量排行
圖表 2021年氫燃料電池重卡企業(yè)銷量排行
圖表 燃料電池重卡應(yīng)用優(yōu)勢(shì)
圖表 電動(dòng)汽車主要能源補(bǔ)給方式
圖表 電動(dòng)汽車電池交換示意圖
圖表 換電模式的優(yōu)缺點(diǎn)
圖表 北汽新能源EU快換版
圖表 三種充換電模式比較
圖表 換電模式產(chǎn)業(yè)鏈組成和分工
圖表 換電產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分領(lǐng)域和相關(guān)企業(yè)
圖表 換電試點(diǎn)入圍城市
圖表 換電試點(diǎn)城市預(yù)期目標(biāo)與效果
圖表 2015-2021年中國(guó)新能源汽車換電站保有量及增速
圖表 2021年中國(guó)主要省份換電站保有量TOP10
圖表 部分企業(yè)充換電站規(guī)劃
圖表 2021-2025年中國(guó)新能源車換電市場(chǎng)空間測(cè)算(電站投資&運(yùn)營(yíng)空間)
圖表 重卡換電技術(shù)對(duì)比
圖表 2021-2022年新能源重卡各細(xì)分市場(chǎng)銷量情況
圖表 2021年中國(guó)換電重卡暢銷車型TOP10
圖表 2022年換電重卡各類車型銷量情況
圖表 換電重卡平臺(tái)運(yùn)營(yíng)模式
圖表 智能駕駛商用車七大場(chǎng)景部分賽道玩家
圖表 高級(jí)別自動(dòng)駕駛落地場(chǎng)景難度
圖表 高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地場(chǎng)景
圖表 高級(jí)別自動(dòng)駕駛商業(yè)化落地場(chǎng)景潛在市場(chǎng)規(guī)模
圖表 2020-2022年中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)政策匯總
圖表 2018-2025年中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模
圖表 2021-2030年中國(guó)商用車ADAS裝配率及預(yù)測(cè)
圖表 中國(guó)商用車ADAS推廣路徑
圖表 汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)劃分
圖表 主要商用車整車廠自動(dòng)駕駛進(jìn)展
圖表 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)在汽車后市場(chǎng)分布比重
圖表 汽車運(yùn)輸成本構(gòu)成
圖表 主流商用車車廠車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)布局
圖表 智能網(wǎng)聯(lián)商用車的兩種自動(dòng)駕駛形態(tài)
圖表 乘用車智能駕駛技術(shù)路線
圖表 2013-2022年以乘用車和公開(kāi)道路場(chǎng)景為主的自動(dòng)駕駛投融資情況
圖表 2018、2021年自動(dòng)駕駛應(yīng)用領(lǐng)域投資熱度
圖表 2014-2022年商用車自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景融資狀況
圖表 2014-2022年商用車自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景融資輪次
圖表 貨運(yùn)車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展路徑
圖表 客運(yùn)車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展路徑
圖表 商用車智能駕駛商業(yè)落地場(chǎng)景落地難易程度
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品
圖表 2022年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分地區(qū)
圖表 2022年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分銷售模式
圖表 2021-2022年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年?yáng)|風(fēng)汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2021-2022年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)、銷售模式
圖表 2022-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年一汽解放集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2021-2022年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2022-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)收入分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年比亞迪股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年鄭州宇通客車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2022年鄭州宇通客車股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)情況
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年鄭州宇通客車股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司凈利潤(rùn)及增速
圖表 2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2022年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)收入情況
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司凈資產(chǎn)收益率
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司短期償債能力指標(biāo)
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2020-2023年漢馬科技集團(tuán)股份有限公司運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)新能源商用車產(chǎn)量預(yù)測(cè)
圖表 中投顧問(wèn)對(duì)2025-2029年中國(guó)新能源商用車銷量預(yù)測(cè)

新能源商用車一般指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置)的商用車,也是新能源汽車。綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。

“雙碳”目標(biāo)背景下,各行各業(yè)不斷加大節(jié)能減排的步伐,商用車領(lǐng)域也不例外,除排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級(jí)外,推廣新能源商用車也為商用車實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的重要途徑。從滲透率來(lái)看,2020-2022年我國(guó)新能源商用車滲透率幾乎呈“直線”上升,2022年產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入了新階段,滲透率突破10%,達(dá)10.2%,較2021年增長(zhǎng)了6.3個(gè)百分點(diǎn),但遠(yuǎn)低于新能源乘用車27.8%的滲透率。2024年1-6月,商用車產(chǎn)銷分別完成200.5萬(wàn)輛和206.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)2%和4.9%。

2021年2月2日,國(guó)務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建立健全綠色低碳循環(huán)發(fā)展經(jīng)濟(jì)體系的指導(dǎo)意見(jiàn)》,指出推廣綠色低碳運(yùn)輸工具,淘汰更新或改造老舊車船,港口和機(jī)場(chǎng)服務(wù)大巴、城市物流配送、郵政快遞等領(lǐng)域要優(yōu)先使用新能源或清潔能源汽車,要加強(qiáng)新能源汽車充換電等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2021年7月30日,中共中央政治局會(huì)議又釋放出了新一輪明確的指示,要支持新能源汽車加快發(fā)展,并加快商用車重要下游快遞物流配送產(chǎn)業(yè)的貫通,這給新能源商用車市場(chǎng)注入了一劑有力的強(qiáng)心針。2022年10月24日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《商用車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》,標(biāo)準(zhǔn)自2023年1月1日起實(shí)施,本標(biāo)準(zhǔn)為解決國(guó)內(nèi)商用車評(píng)估過(guò)程中無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、無(wú)科學(xué)方法、無(wú)專業(yè)評(píng)估師等問(wèn)題提供了技術(shù)支撐,并有利于與商用車相關(guān)的國(guó)有資產(chǎn)處置、交通運(yùn)輸管理、資產(chǎn)評(píng)估、以舊換新、交易、司法拍賣(mài)、經(jīng)紀(jì)、保險(xiǎn)理賠等。

隨著新能源各關(guān)鍵核心技術(shù)的持續(xù)突破,在政策和市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下,平臺(tái)化、輕量化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化新能源商用車將成為必然,具有先進(jìn)底層操作系統(tǒng)、電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)和智能化網(wǎng)聯(lián)化特征的新能源汽車產(chǎn)品將會(huì)進(jìn)一步提升整車的安全性、可靠性,商用車電動(dòng)化趨勢(shì)更加深入發(fā)展。

中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年中國(guó)新能源商用車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共十二章。報(bào)告首先介紹了新能源商用車的相關(guān)概念。接著分析了全球新能源商用車的發(fā)展及國(guó)內(nèi)新能源商用車的發(fā)展環(huán)境,然后對(duì)新能源商用車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀、細(xì)分行業(yè)新能源貨車、新能源專用車及新能源客車市場(chǎng)進(jìn)行了系統(tǒng)的分析,對(duì)燃料電池商用車、新能源商用車換電模式、商用車智能駕駛做了詳實(shí)的解析,最后對(duì)其典型企業(yè)和發(fā)展前景做了科學(xué)的分析和預(yù)測(cè)。

本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、商務(wù)部、工信部、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過(guò)專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)新能源商用車行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資新能源商用車項(xiàng)目,本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。

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2025-2029年中國(guó)新能源商用車行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告

    中投影響力

    資質(zhì)榮譽(yù) 媒體合作 公司動(dòng)態(tài)

    外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位外商投資企業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)員單位

    最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶最具品牌價(jià)值行業(yè)門(mén)戶

    發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)發(fā)改委十佳創(chuàng)新案例金典獎(jiǎng)

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    哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫(kù)單位哈爾濱最佳項(xiàng)目策劃智庫(kù)單位

    深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位深圳市商業(yè)聯(lián)合會(huì)會(huì)員單位

    珠海招商合伙人珠海招商合伙人

    重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位重慶市產(chǎn)業(yè)招商聯(lián)盟單位

    中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟(jì)陽(yáng)區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)中投顧問(wèn)協(xié)辦的濟(jì)陽(yáng)區(qū)(深圳) "新能源汽車產(chǎn)業(yè)"專題推介會(huì)

    中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門(mén)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)中投顧問(wèn)受邀為合肥市投促部門(mén)作機(jī)器人產(chǎn)業(yè)招商培訓(xùn)

    中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功中投顧問(wèn)為珠海全市招商系統(tǒng)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)招商大腦獲得圓滿成功

    中投顧問(wèn)為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)中投顧問(wèn)為漢中市作"大數(shù)據(jù)招商、精準(zhǔn)招商"培訓(xùn)

    中投顧問(wèn)項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區(qū)調(diào)研中投顧問(wèn)項(xiàng)目組赴安慶迎江經(jīng)開(kāi)區(qū)調(diào)研

    湖州市吳興區(qū)駐深辦來(lái)訪中投顧問(wèn)湖州市吳興區(qū)駐深辦來(lái)訪中投顧問(wèn)

    河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問(wèn)拜訪河北邢臺(tái)南宮市駐深領(lǐng)導(dǎo)赴中投顧問(wèn)拜訪

    中投顧問(wèn)陪同廣州某經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作中投顧問(wèn)陪同廣州某經(jīng)開(kāi)區(qū)領(lǐng)導(dǎo)赴外商協(xié)會(huì)治談合作

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