首次出版:2008年7月最新修訂:2024年4月交付方式:特快專遞(2-3天送達(dá))
報(bào)告屬性:共139頁(yè)、10.1萬(wàn)字下載目錄 版權(quán)聲明
定購(gòu)電話:0755-82571522、82571566、400-008-1522
24小時(shí)服務(wù)熱線:138 0270 8576 定制報(bào)告
版本 | 在線版 | 電子版+印刷版 | 在線報(bào)告庫(kù)(超1000份報(bào)告)全庫(kù) |
---|---|---|---|
優(yōu)惠價(jià) | RMB 6800 | RMB 7800 | RMB 9800 |
原價(jià) | RMB 9600 | RMB 9800 | - |
在線報(bào)告庫(kù)有超1000份報(bào)告,
全庫(kù)只需9800元,平均每份報(bào)告僅需9.8元!
聯(lián)系電話: 400 008 0586; 0755-82571568
微信掃碼:
第一章 地鐵的相關(guān)概述
1.1 地鐵的概念及特點(diǎn)
1.1.1 地鐵的定義
1.1.2 地鐵的特點(diǎn)
1.1.3 地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢(shì)
1.2 地鐵構(gòu)造與用途
1.2.1 地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
1.2.2 地鐵的主要用途
1.2.3 地下鐵路建造及供電、車輛
第二章 2022-2024年中國(guó)地鐵行業(yè)分析
2.1 2022-2024年地鐵行業(yè)發(fā)展概況
2.1.1 中國(guó)掀起地鐵建設(shè)高潮
2.1.2 地鐵助推中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
2.1.3 中國(guó)政府積極支持地鐵建設(shè)
2.1.4 中國(guó)地鐵建設(shè)迎來(lái)黃金發(fā)展期
2.2 2022-2024年中國(guó)各地地鐵建設(shè)現(xiàn)狀
2.2.1 香港地鐵
2.2.2 北京地鐵
2.2.3 上海地鐵
2.2.4 廣州地鐵
2.2.5 深圳地鐵
2.2.6 南京地鐵
2.2.7 武漢地鐵
2.3 地鐵建設(shè)的基本準(zhǔn)則分析
2.3.1 地鐵建設(shè)要堅(jiān)持以人為本
2.3.2 地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學(xué)性
2.3.3 地鐵建設(shè)要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
2.3.4 中國(guó)地鐵發(fā)展要堅(jiān)持四個(gè)方向
2.4 中國(guó)地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策分析
2.4.1 放寬地鐵發(fā)展政策
2.4.2 制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
2.4.3 完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
2.4.4 開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
2.4.5 強(qiáng)化地鐵工程管理
2.4.6 加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)服務(wù)及建立行業(yè)組織
2.4.7 構(gòu)筑地鐵文化
第三章 2022-2024年天津地鐵的建設(shè)環(huán)境分析
3.1 2022-2024年天津宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)解讀
3.1.1 2022年天津市經(jīng)濟(jì)發(fā)展概況
3.1.2 2023年天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
3.1.3 2024年天津市經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況
3.2 2022-2024年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.1 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的歷史
3.2.2 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的關(guān)系
3.2.3 2022年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況
3.2.4 2023年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.5 2024年天津市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)概況
3.2.6 天津市基礎(chǔ)設(shè)施投資的思考和建議
3.3 天津市交通基建發(fā)展面臨的機(jī)遇
3.3.1 國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需發(fā)展基建政策
3.3.2 交通運(yùn)輸部大規(guī)模投資交通基建
3.3.3 天津基礎(chǔ)設(shè)施投資概況
3.3.4 擴(kuò)大內(nèi)需天津?yàn)I海新區(qū)擬建立體交通
第四章 2022-2024年天津市地鐵行業(yè)分析
4.1 天津市地鐵發(fā)展概述
4.1.1 天津市大交通體系投資建設(shè)總體回顧
4.1.2 天津地鐵發(fā)展歷程
4.1.3 天津地鐵整體規(guī)劃
4.2 2022-2024年天津市地鐵建設(shè)概況
4.2.1 天津地鐵三個(gè)線路32個(gè)站點(diǎn)全面開工
4.2.2 為擴(kuò)大內(nèi)需天津地鐵建設(shè)全面提速
4.2.3 2022年天津地鐵開通及在建狀況
4.2.4 2023年天津地鐵開通及在建狀況
4.2.5 2024年天津地鐵開通及在建狀況
4.3 2022-2024年天津地鐵建設(shè)技術(shù)及設(shè)備綜述
4.3.1 四新技術(shù)在天津地鐵2、3號(hào)線的應(yīng)用
4.3.2 天津地鐵2號(hào)線創(chuàng)新技術(shù)成果突出
4.3.3 新型新型盾構(gòu)設(shè)備助推天津地鐵3號(hào)線建設(shè)
4.3.4 天津地鐵智能系統(tǒng)的應(yīng)用
第五章 2022-2024年天津地鐵運(yùn)營(yíng)管理分析
5.1 地鐵公司運(yùn)營(yíng)模式與效益探討
5.1.1 國(guó)內(nèi)外地鐵經(jīng)營(yíng)狀況
5.1.2 國(guó)內(nèi)外地鐵運(yùn)營(yíng)模式分析
5.1.3 地鐵經(jīng)濟(jì)的間接效益分析
5.1.4 實(shí)現(xiàn)地鐵經(jīng)濟(jì)效益的思路
5.2 2022-2024年天津地鐵運(yùn)營(yíng)狀況分析
5.2.1 天津市地下鐵道總公司簡(jiǎn)介
5.2.2 天津地鐵運(yùn)營(yíng)情況
5.2.3 天津推出三種地鐵票
第六章 2022-2024年天津地鐵經(jīng)濟(jì)發(fā)展分析
6.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)
6.1.1 地鐵的經(jīng)濟(jì)特征
6.1.2 地鐵的經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)
6.2 2022-2024年天津地鐵商業(yè)發(fā)展概況
6.2.1 地鐵商業(yè)的基本概述
6.2.2 天津地產(chǎn)商業(yè)綜述
6.2.3 天津三大地鐵商圈的定位分析
6.2.4 天津首條地鐵商業(yè)街面世
6.2.5 天津地鐵商業(yè)發(fā)展加速
6.3 2022-2024年天津地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況
6.3.1 地鐵與房產(chǎn)的關(guān)系
6.3.2 天津地鐵對(duì)房地產(chǎn)市場(chǎng)的影響
6.3.3 天津地鐵上蓋物業(yè)投資前景看好
6.3.4 天津地鐵1號(hào)線沿線地產(chǎn)分析
6.3.5 天津地鐵2、3號(hào)線沿線地產(chǎn)分析
第七章 天津地鐵投融資分析
7.1 2022-2024年地鐵投融資狀況
7.1.1 國(guó)外地鐵建設(shè)的融資情況
7.1.2 我國(guó)地鐵建設(shè)的融資方法
7.1.3 我國(guó)政策、法規(guī)對(duì)地鐵建設(shè)融資的保證
7.1.4 地鐵投融資基本模式探討
7.1.5 PPP模式在地鐵投融資中的運(yùn)用
7.2 2022-2024年天津地鐵投資概況
7.2.1 天津地鐵獲香港投資規(guī)模
7.2.2 天津地鐵取得中國(guó)人壽投資支持
7.2.3 市政債券融資在天津基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的應(yīng)用
7.2.4 天津地鐵投融資的建議
附錄
附錄一:城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法
附錄二:天津市軌道交通管理規(guī)定
天津地鐵是服務(wù)于中國(guó)天津市的城市軌道交通系統(tǒng),其第一條線路是1970年4月7日是以備戰(zhàn)為目的,以天津市墻子河改造工程的名義立項(xiàng)的,又稱“7047工程”,于1976年1月試運(yùn)營(yíng),是中國(guó)大陸第二條投入營(yíng)運(yùn)的地鐵線路。其首條線路天津軌道交通1號(hào)線既有線于1984年12月28日正式開通運(yùn)營(yíng),天津也因此成為中國(guó)大陸第二座營(yíng)運(yùn)地鐵的城市。
天津軌道交通已運(yùn)營(yíng)線路共8條,分別為天津軌道交通1號(hào)線、2號(hào)線、3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線、6號(hào)線、9號(hào)線、10號(hào)線,總長(zhǎng)度286千米,運(yùn)營(yíng)車站數(shù)181座(換乘站不重復(fù)計(jì)算),其中換乘站23座。在建線路共有8條,分別為天津軌道交通4號(hào)線北段、7號(hào)線一期、8號(hào)線一期、11號(hào)線一期、B1線一期、Z2線一期、Z4線一期和津靜線。
“十四五”是天津軌道交通快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,“十四五”期間,住建委將繼續(xù)加快推動(dòng)在建地鐵建設(shè),到2025年,計(jì)劃建成513公里。2022年天津市政府工作報(bào)告指出,2022年天津市十條地鐵同時(shí)建設(shè),其中地鐵10號(hào)線一期將建成開通,進(jìn)一步提升“津城”“濱城”雙城通達(dá)效率;2022年3月28日,天津地鐵10號(hào)線一期工程實(shí)現(xiàn)全線軌道貫通;2022年4月3日,天津地鐵開啟假日模式,調(diào)整列車運(yùn)行圖;2022年4月19日,中交一航局城交公司承建的天津地鐵11號(hào)線一期工程6標(biāo)環(huán)宇道站-雪蓮南路站盾構(gòu)區(qū)間順利通過驗(yàn)收,至此,天津地鐵11號(hào)線6標(biāo)項(xiàng)目主體完成驗(yàn)收工作,標(biāo)志著11號(hào)線全線首個(gè)標(biāo)段完成全部主體驗(yàn)收工作,進(jìn)一步助力天津地鐵11號(hào)線實(shí)現(xiàn)2023年通車目標(biāo)。
中投產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2025-2029年天津地鐵行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》共七章。首先介紹了地鐵的定義、特點(diǎn)、構(gòu)造用途等,接著分析了中國(guó)地鐵行業(yè)的發(fā)展概況和天津地鐵行業(yè)面臨的發(fā)展環(huán)境,然后具體介紹了天津地鐵的建設(shè)情況。隨后,報(bào)告對(duì)天津地鐵行業(yè)做了運(yùn)營(yíng)管理分析和商業(yè)開發(fā)分析,最后分析了天津地鐵行業(yè)的投融資狀況。
本研究報(bào)告數(shù)據(jù)主要來(lái)自于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署、商務(wù)部、財(cái)政部、中投產(chǎn)業(yè)研究院、中投產(chǎn)業(yè)研究院市場(chǎng)調(diào)查中心以及國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)刊物等渠道,數(shù)據(jù)權(quán)威、詳實(shí)、豐富,同時(shí)通過專業(yè)的分析預(yù)測(cè)模型,對(duì)行業(yè)核心發(fā)展指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地預(yù)測(cè)。您或貴單位若想對(duì)天津地鐵行業(yè)有個(gè)系統(tǒng)深入的了解、或者想投資天津地鐵行業(yè),本報(bào)告將是您不可或缺的重要參考工具。